Motor za podešavanje sjedala s bočnim terminalom
Parametri proizvoda
|
Parametar |
Specifikacija |
|
Vrsta proizvoda |
Motor za podešavanje sjedala s bočnim terminalom |
|
Metoda ožičenja |
Ožičenje s bočnim terminalom |
|
Napajanje |
Ugrađeni DC 12V, podesiv prema zahtjevima vozila |
|
Glavna aplikacija |
Pokreće mehanizam za podešavanje sjedala |
|
Prilagodba |
Prilagođeno tehničkim crtežima ili uzorcima |
Pregled proizvoda
Motor za podešavanje sjedala s bočnim terminalom koristi metodu ožičenja s bočnim izlazom; napaja mehanizam za namještanje sjedala i olakšava spajanje pojaseva sa strane, pogodno za kompletno usklađivanje vozila, modifikaciju i zamjenu popravka.
Osnovne prednosti
Bočno postavljeni terminal odgovara bočnom ulasku u kabelski svežanj, zaobilazeći aksijalni prostor i omogućavajući usklađenu utičnu vezu.
Isporučuje se samostalno; u slučaju kvara motor se zamjenjuje sam bočnim sučeljem, čime se smanjuju troškovi popravka.
Položaj terminala, položaj ugradnje i izlazna osovina mogu se prilagoditi prema vozilu; uzorkovanje i masovna proizvodnja slijede crteže ili uzorke.
Scenariji primjene Scenarij
Podešavanje sjedala prema mjestu gdje pojas ulazi sa strane.
Zamjena motora usklađena s bočnim sučeljem u modifikaciji.
Pojedinačna zamjena oštećenog motora za podešavanje na naknadnom tržištu.
Kontrola kvalitete posjeduje ISO 9001, IATF 16949, ISO sustav upravljanja okolišem i RoHS certifikate. Za ovaj model bočni terminal je kontrolni fokus; prije otpreme provjeravaju se orijentacija terminala, raspored pinova i prianjanje utikača, bez iskrivljenih ožičenja ili nedostataka pinova, dok se montaža kućišta i izlazna osovina ponovno provjeravaju. Ulazne, unutarprocesne i izlazne inspekcije su etapne; prilagođeni dijelovi prolaze 100% inspekciju prije pakiranja s dostupnom inspekcijom treće strane, a ključne karakteristike kontroliraju se prema APQP, PPAP, FMEA i SPC.
Pakiranje i dostava
Bočni terminali strše i lako se lome, tako da terminali prvo dobivaju zaštitne kapice i usmjeravajuću fiksaciju, a zatim neovisno brtvljenje od vlage prije pakiranja u karton; unutarnja amortizacija izbjegava terminalnu kompresiju, zadebljani kartoni odvajaju jedinice, rasute količine se rastezljivo zamotaju na palete, a vanjski kartoni nose oznake, broj serije i orijentaciju. Podržani su EXW, FOB, CIF i CFR. Standardne narudžbe traju oko tjedan dana, a skupne oko mjesec dana; nakon odobrenja uzorka, prilagođeni dijelovi isporučuju se u roku od 10-15 radnih dana (jednostavni) ili 20-30 radnih dana (složeni), s prioritetom hitnih narudžbi.
FAQ
P1: Podržavate li proizvodnju kopija iz uzoraka?
O: Da. Uzorak ili prototip se rastavlja i procjenjuje, vrši se alat i probna proizvodnja, a masovna proizvodnja slijedi potvrđenu dosljednost.
P2: Kako je dogovoren MOQ?
O: Standardni artikli nemaju striktan MOQ; za artikle po narudžbi dogovara se razuman MOQ na temelju cijene kalupa i sirovina.
P3: Koji su trgovinski uvjeti podržani?
O: Uglavnom EXW, FOB, CIF i CFR, s unaprijed razjašnjenom podjelom tereta i troškova.
Popularni tagovi: motor za podešavanje sjedala s bočnim terminalom, proizvođači, dobavljači, tvornica motora za podešavanje sjedala s bočnim terminalom
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit