Polu{0}}cijevasta zakovica

Naša polu{0}}cijevasta zakovica ima čvrstu glavu i šuplji rep. Ovaj dizajn daje snagu čvrste zakovice i jednostavnu ugradnju šuplje. Čvrsta glava podnosi velike sile smicanja. Šuplji rep se kotrlja u jaku bravu. Ove zakovice možete pronaći u mehanizmima za zaključavanje vrata automobila, kočionim pločicama za motocikle, oštricama poljoprivrednih alata i prekidačima električnih alata. Došao nam je stroj za vrtne škare. Njegov spoj zakovice na smicanje bio je jak. Potpuno šuplja zakovica nije bila dovoljno čvrsta i deformirala bi se. Puna čvrsta zakovica bila je preteška. Preporučili smo proizvod. Čvrsta glava je preuzela silu smicanja. Šuplji rep se lako smotao da bi se zaključao. Njegove škare sada prolaze 20 000 otvorenih-zatvorenih testova. Polu{17}}cijevastu zakovicu učinio je svojim standardom. Naša tvornica ima kompletnu opremu za testiranje. Imamo optički uređaj za sortiranje, uređaj za ispitivanje tvrdoće, komoru za raspršivanje soli, ispitivač vlačne čvrstoće i ispitivač momenta. Provjeravamo svaku izvedbu. Dobivate točno ono što trebate.

Dubina šupljine naše polu{0}}cijevaste zakovice može se izraditi prema vašem zahtjevu. Uobičajena dubina je 1,5 do 2 puta veća od promjera. Nakon valjanja, vanjski promjer je 1,2 do 1,5 puta veći od osovine. Pratimo standard automobilske industrije QC/T 518-2017. Gubitak predopterećenja je manji od 10%. Test zamora prelazi 1,2 milijuna ciklusa. Naš test slanog spreja je strog. Dijelovi od nehrđajućeg čelika traju preko 240 sati. Dijelovi presvučeni ugljičnim čelikom traju preko 200 sati. Hrđa nije problem. Također provjeravamo tvrdoću po seriji. Ostaje između HV220 i 280. Ovo je najbolji raspon za upotrebu.